Movilidad Ciclista
A nivel europeo
El 3 de abril de 2024, el Consejo Europeo, la Comisión y el Parlamento firmaron la Declaración Europea sobre el Ciclismo (European Declaration on Cycling), culminando así un proceso iniciado en 2022 y adoptando oficialmente la primera política interinstitucional sobre ciclismo a nivel europeo.
En la Declaración se reconoce a la bicicleta como uno de los medios de transporte y ocio más sostenibles, accesibles, inclusivos, económicos y saludables, destacando su importancia para la sociedad y economía europeas.
A nivel estatal
El 8 junio de 2021, el Consejo de Ministros aprobó la Estrategia Estatal por la Bicicleta (EEB), documento que se elaboró por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, partiendo de los trabajos llevados a cabo por la Dirección General de Tráfico (DGT), y con un horizonte temporal hasta 2026.
La Estrategia tiene como propósito impulsar la bicicleta en todos sus ámbitos, involucrando a un gran número de actores, tanto de las administraciones públicas, como del sector empresarial y la sociedad civil. La EB se entiende como una de las actuaciones fundamentales dentro de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, incluyéndose dentro del eje de actuación 1, “Movilidad para todos”.
Para el peridodo 2026-2031 se trabaja en la nueva Estratagia estatal para la Bicicleta.
A nivel regional
La Estrategia Aragonesa de la Bicicleta. Aprobada a finales del año 2020, persigue la promoción ordenada y efectiva de la bicicleta como herramienta de movilidad sostenible, cotidiana y segura, en el ocio, el turismo y el deporte, pero también en la salud, el desarrollo territorial, el respeto al medio ambiente, la creación de empleo, la innovación o la educación.
La Estrategia fue aprobada por la Mesa Institucional de la Bicicleta y fue elaborada tras un proceso de participación con representantes de entidades sociales, empresariales y administraciones.
La Fundación Transpirenaica presta apoyo técnico y asesoramiento al Departamento de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial – DG Transportes – en materia de Movilidad Ciclista.
En concreto mediante:
Análisis y planificación de las actuaciones necesarias para la promoción de la Bicicleta y el impulso de políticas transversales que permitan favorecer la movilidad sostenible;
Apoyo técnico en la busqueda de subvenciones y financiación para ayudar a desarrollar y aplicar estrategias relativas al uso de la bicicleta e inversiones relacionadas;
Asistencia técnica en las actuaciones en la Vía Verde Ojos Negros y Val de Zafán.
